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Foto mostra um mecânico segurando um pneu junto a uma caminhonete branca que possui tração nas quatro rodas.

Como funciona a tração nas quatro rodas?


Autoria por Paula Consani

 

A tração nas quatro rodas é um sistema crucial na indústria automotiva, fornecendo estabilidade, aderência e controle em uma variedade de condições de condução. Mas, você já se perguntou como funciona a tração nas quatro rodas? 


Vamos explorar o funcionamento da tração 4x4, sua evolução ao longo do tempo, vantagens, desafios e aplicações práticas em diferentes tipos de veículos. Acompanhe o texto a seguir.

Como a tração nas quatro rodas funciona?

A tração nas quatro rodas é um sistema que distribui o torque do motor para todas as quatro rodas de um veículo simultaneamente. Isso permite que todas as rodas tracionem sobre o terreno, proporcionando aderência e controle em diversos tipos de solo e situações.


Para entender como funciona a tração nas quatro rodas, podemos dividi-la em quatro componentes principais. 

Transmissão 

O sistema de transmissão é responsável por transmitir a potência do motor para as rodas do veículo. Em um veículo com tração nas quatro rodas, a transmissão é projetada para distribuir o torque do motor para os eixos dianteiro e traseiro.

Diferenciais

São dispositivos mecânicos que permitem que as rodas de um eixo girem em velocidades diferentes durante curvas, geralmente há um diferencial em cada eixo (dianteiro e traseiro) para permitir a distribuição adequada do torque nos veículos 4x4. 

Eixos

Os eixos são responsáveis por transmitir o torque das transmissões para as rodas de cada eixo, conectando o sistema de transmissão com as rodas, existindo dois conjuntos de eixos: dianteiro e traseiro.

Transferência de potência

A transferência de potência ocorre quando o torque do motor é distribuído para as rodas de cada eixo, proporcionando tração e movimento ao veículo. Conectando todos os componentes apresentados, o sistema envia potência para todas as rodas, proporcionando aderência e tração em diferentes tipos de terrenos. 

Quais são os tipos de tração?

Foto mostra uma mulher de macacão jeans abaixada próximo a um veículo segurando o eixo de um carro azul com tração dianteira.

Agora que você já compreendeu melhor sobre a tração nas quatro rodas, vamos conhecer suas variações e o como funciona cada sistema.

Tração integral permanente

Alguns veículos com tração nas quatro rodas têm um sistema de tração integral permanente, onde todas as rodas recebem torque o tempo todo. Isso é útil em condições de baixa aderência, como neve, gelo ou lama, onde a tração adicional é necessária para manter o controle do veículo em todo o percurso. 

Seleção manual

Muitos veículos com tração nas quatro rodas oferecem a capacidade de selecionar manualmente diferentes modos de tração, essa versatilidade é perfeita para quem busca veículos tanto para a cidade mas também gosta de se aventurar na natureza. 


Isso pode incluir modos como tração nas quatro rodas, tração dianteira, tração traseira ou bloqueio de diferencial, dependendo das condições de condução.


O bloqueio de diferencial, quando ativado, força ambas as rodas do mesmo eixo a girar à mesma velocidade, independentemente da tração disponível. Isso ajuda a manter a tração em terrenos difíceis, pois impede que uma roda gire sem controle enquanto a outra permanece estacionária.

Sistemas eletrônicos de controle

Os veículos mais modernos estão equipados com sistemas eletrônicos de controle de tração que ajustam automaticamente a distribuição de torque com base nas condições de condução. Eles incluem sensores de velocidade das rodas, sensores de aderência e sistemas de monitoramento de estabilidade para garantir uma distribuição ideal de torque em todas as quatro rodas.

De onde surgiu a tração 4x4?

A história da tração nas quatro rodas se inicia junto a indústria automotiva, quando os veículos começaram a ser usados para transporte e exploração em terrenos acidentados.

Inicialmente, os primeiros veículos eram projetados com tração apenas nas rodas traseiras, utilizando sistemas de transmissão simples e robustos. Eles eram frequentemente utilizados em ambientes rurais e off-road, onde estradas pavimentadas eram escassas e o terreno era desafiador.

Com o tempo, à medida que a demanda por veículos mais versáteis aumentou, os fabricantes começaram a desenvolver sistemas de tração integral, distribuindo o torque do motor para todas as quatro rodas do veículo. 

Isso permitia o melhor controle em uma variedade de condições de condução, incluindo lama, neve, areia e terrenos acidentados. 


Qual foi o primeiro veículo 4x4?

O primeiro veículo com tração nas quatro rodas foi fabricado pela Mitsubishi Heavy Industries em 1935, o PX-33 foi o primeiro automóvel de passeio no Japão com tração nas quatro rodas.

Fabricantes como Jeep, Land Rover e Toyota desvendaram a fórmula de como funciona a tração nas quatro rodas e lançaram seus próprios modelos com tração integral como uma opção para consumidores que desejavam um veículo capaz de lidar com uma variedade de condições.


  • Jeep: O Jeep Willys, frequentemente creditado como um dos primeiros veículos de tração nas quatro rodas, foi introduzido durante a Segunda Guerra Mundial, em 1941;


  • Land Rover: O primeiro Land Rover com tração integral foi lançado em 1948;


  • Toyota: A Toyota introduziu o Land Cruiser, um dos primeiros modelos com tração nas quatro rodas, em 1951;


Dessa forma, a criação e popularização de veículos com tração nas quatro rodas por essas fabricantes ocorreu durante a década de 1940 e início de 1950. No entanto, a tração 4x4 que conhecemos hoje só foi se popularizar em meados de 1970, quando começou a se tornar mais comum em veículos de produção em massa, especialmente em SUVs e picapes. 


Como é o 4x4 contemporâneo?

Com o avanço da tecnologia, os sistemas de tração nas quatro rodas tornaram-se mais sofisticados, incorporando recursos como diferenciais de deslizamento limitado, controle de tração e sistemas de distribuição de torque variáveis.

Além disso, a crescente popularidade dos veículos elétricos trouxe novas oportunidades para a tração nas quatro rodas, com sistemas mais eficientes e integrados, aproveitando ao máximo o potencial dos motores elétricos e da tecnologia de controle eletrônico.

Benefícios da tração nas quatro rodas

Foto mostra um grupo de pessoas felizes em um jeep 4x4 em um terreno de terra e grana seca.

Para salientar ainda mais essa inovação tecnológica tão revolucionário no mercado automobilístico, listamos os principais benefícios da tração 4x4.

Melhor tração

Obviamente, mas não menos importante, a tração nas quatro rodas proporciona melhor tração em uma variedade de condições de condução, incluindo estradas escorregadias, terrenos acidentados e superfícies irregulares. 


Indispensável para quem mora em locais com essas condições ou em veículos de uso militar, esportes de Rally e veículos de resgate. 

Estabilidade aumentada

Ao distribuir o torque do motor para todas as quatro rodas, a tração nas quatro rodas ajuda a manter a estabilidade do veículo, especialmente em curvas e em condições de baixa aderência.

Segurança adicional

Em situações de emergência, como frenagens bruscas ou manobras evasivas, a tração nas quatro rodas pode fornecer uma camada adicional de segurança, ajudando o veículo a manter o controle e a estabilidade.


A tração nas quatro rodas é um sistema complexo e essencial em muitos veículos modernos, oferecendo uma combinação única de tração, estabilidade e controle em uma variedade de condições de condução. 


Com seus componentes cuidadosamente projetados e modos de operação versáteis, a tração nas quatro rodas continua desempenhando um papel crucial no mundo automotivo contemporâneo e proporciona aos motoristas a confiança necessária para enfrentar qualquer desafio que surja em seus caminhos.


Da mesma forma, a Heliar quer ser sua companheira em qualquer aventura automobilística ou até mesmo no seu dia a dia, oferecendo a melhor bateria automotiva do mercado, com melhor desempenho e durabilidade. 


Gostou de aprender mais sobre como funciona a tração nas quatro rodas? Se quiser continuar acompanhando detalhes sobre o mundo automobilístico, não deixe de acompanhar o blog Heliar



 


 


Autoria por Paula Consani

Coordenadora de Marketing e Comunicação da Clarios